चंडीगढ़ मेट्रो प्रोजेक्ट ने फिर से विलंबित किया क्योंकि संशोधित रिपोर्ट सलाहकार से मांगी गई थी

 

ट्रिसिटी क्षेत्र-चंडीगढ़, मोहाली और पंचकुला के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित मेट्रो परियोजना-एक और देरी का सामना कर रही है। प्रशासन ने कंसल्टिंग फर्म, राइट्स को अपनी परिदृश्य विश्लेषण रिपोर्ट (एसएआर) को संशोधित करने के लिए कहा है, जो एक प्रमुख दस्तावेज है जिसका उपयोग मेट्रो की व्यवहार्यता और योजना का मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है।

शीर्ष अधिकारियों और हितधारकों की एक बैठक हाल ही में चंडीगढ़ में प्रगति पर चर्चा करने के लिए आयोजित की गई थी। इसमें इंजीनियरिंग, शहरी नियोजन और यूटी प्रशासन के परिवहन विभागों के प्रतिनिधि, साथ ही साथ राइट्स टीम भी शामिल थे। इस बैठक के बाद जनवरी और फरवरी में आयोजित दो पहले सत्र हुए।

बैठक में, संस्कारों ने रिपोर्ट से विवरण प्रस्तुत किया जैसे:

सार्वजनिक परिवहन मांग विश्लेषण

यात्रा और यातायात पैटर्न

मेट्रो मार्ग डिजाइन और बिजली प्रणाली

अनुमानित लागत और परियोजना को निधि देने के लिए संभावित तरीके

आर्थिक और वित्तीय अनुमान

ट्रेन संचालन योजनाएं और अपेक्षित यात्री संख्या

उन्होंने वित्तीय आंतरिक दर (FIRR) और आर्थिक आंतरिक दर की वापसी (EIRR) की गणना भी शामिल की, यह मूल्यांकन करने के लिए कि क्या मेट्रो आर्थिक और आर्थिक रूप से व्यवहार्य होगा।

हालांकि, अधिकारियों ने बताया कि पहले की बैठकों के दौरान उठाए गए कई महत्वपूर्ण चिंताओं को नवीनतम रिपोर्ट में संबोधित नहीं किया गया था।

प्रमुख मुद्दे जो गायब थे या अस्पष्ट थे:
प्रति घंटा डेटा से दैनिक यात्री संख्याओं की गणना करने के लिए उपयोग की जाने वाली विधि को नहीं समझाया गया था
वास्तविक और अनुमानित राइडरशिप के आंकड़ों के बीच कोई तुलना नहीं थी, जैसा कि राष्ट्रीय सीएजी रिपोर्टों में हाइलाइट किया गया था

परिचालन लागत बनाम आय (ऑपरेटिंग अनुपात) पर डेटा प्रदान नहीं किया गया था

भविष्य के यातायात की भविष्यवाणी करने वाले सॉफ्टवेयर मॉडल की सटीकता पर्याप्त सबूतों के साथ समर्थित नहीं थी

यह अनुमान लगाने के लिए एक रूपांतरण कारक है कि कितने यात्री वास्तव में मेट्रो में शामिल होंगे

3% वार्षिक यातायात विकास दर को उचित नहीं माना गया था

आर्थिक विश्लेषण में कुछ संख्या असंगत या अस्पष्ट दिखाई दी

रिपोर्ट ने यह नहीं बताया कि मेट्रो मार्ग (गलियारे) अलग -थलग कैसे सिस्टम के समग्र आर्थिक प्रदर्शन को प्रभावित करेंगे

इन लापता विवरणों के कारण, संस्कारों को फिर से रिपोर्ट को संशोधित करने और पिछली दो बैठकों में उठाए गए सभी बिंदुओं को शामिल करने के लिए कहा गया है।

यह परियोजना ट्राइसिटी क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन में सुधार करने के लिए एक व्यापक दृष्टि का हिस्सा है। नवंबर 2024 में, पंजाब गवर्नर और चंडीगढ़ प्रशासक ने गहराई से मेट्रो परियोजना की व्यवहार्यता का अध्ययन करने के लिए चंडीगढ़, पंजाब और हरियाणा के अधिकारियों के साथ एक संयुक्त समिति का गठन किया।

यह समिति चंडीगढ़ यूनिफाइड मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (UMTA) का हिस्सा है, जो बस, सड़कों और आगामी मेट्रो सहित क्षेत्र में सभी परिवहन परियोजनाओं की देखरेख और समन्वय करने के लिए बनाया गया एक संगठन है।
रिपोर्ट को संशोधित करने में देरी का मतलब है कि मेट्रो परियोजना पर किसी भी वास्तविक निर्माण या अंतिम निर्णय में और भी अधिक समय लगेगा। हालांकि, अधिकारियों ने कहा है कि गलतियों से बचने और दीर्घकालिक सफलता सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह से और पारदर्शी प्रक्रिया आवश्यक है।